石榴云/新疆日报记者 黑雄伟。跨山
笛声长鸣 ,海觅班列奔驰。协作在乌鲁木齐世界陆港区 ,连亚满载机械设备与纺织品的欧通列车正驶向东南亚;在北部湾,新疆的国新优质林果与西红柿跨过山海登上货轮抵达东盟商场。在东盟接连5年稳居我国第一大交易同伴的疆东布景下,作为“一带一路”中心区 ,盟协我国新疆正以全方位敞开姿势深化与东盟经贸协作。作向纵深2024年,打破调查新疆对东盟进出口额打破400亿元 ,跨山增速达191%;对《区域全面经济同伴关系协议》(RCEP)成员国交易额增加167.8% 。海觅
前不久,协作我国(新疆)—东盟经贸沟通会在乌鲁木齐举办。连亚来自东盟国家 、欧通日本 、韩国的百余名外宾参会 ,共商区域协作新时机 ,一场跨过山海的协作正在演出 。
从“边境”到“枢纽” 黄金通道连起交易动脉 。
跨过山海、连通世界 。跟着共建“一带一路”深化推进 ,新疆已成亚欧黄金通道和向西敞开的桥头堡 。以新疆为枢纽 ,中欧班列西通道连接起我国与中亚、西亚甚至欧洲的货物运输;而在北部湾,西部陆海新通道在这里入海,有用拉近了我国西部内陆与世界的间隔 。这两条动脉正把我国新疆与东盟区域紧紧相连。
新疆与东盟的经贸协作具有厚实的根底 。新疆—重庆—东盟跨境联运班列以乌鲁木齐 、重庆为枢纽节点,联合中亚与东盟 ,打通新疆经重庆“南向出海”途径。中老铁路世界冷链货运班列从乌鲁木齐世界陆港区中欧班列(乌鲁木齐)集结中心动身,经昆明沿中老铁路一路向南,翻开新疆产品通往东盟商场的快捷通道 ,也招引更多的东盟产品进入新疆商场 。
老挝国家工商业联合会副主席塔农辛·坎拉格纳表明,中老物流通道为区域供应链注入生机,等待在新疆树立商会协作点,推进两边企业在更多范畴协作。
近年来 ,新疆在“一港 、两区、五大中心、口岸经济带”建造上获得多项新打破,对外大通道疏通水平不断提高 。
——新疆依托西部陆海新通道与中欧班列西通道,已与213个国家和区域树立交易往来 。
——118条世界路途运输线